Ver­tai­len La­pu­aa Kau­ha­vaan, Sei­nä­jo­keen ja Il­ma­jo­keen: Kun­ta­ve­rom­me on 8,9 pro­sent­tia, Sei­nä­jo­el­la ja Il­ma­jo­el­la pro­sent­ti on 8,4 eli jääm­me kol­man­nek­si. Kiin­teis­tö­ve­rop­ro­sent­tim­me yri­tys­kiin­teis­tö­jen osal­ta on 1,05 eli kor­ke­ah­ko, Kau­ha­val­la ja Il­ma­jo­el­la lu­vut ovat 0,95 ja 0,93. Jääm­me täs­sä­kin kol­man­nek­si, mut­ta Sei­nä­jo­el­la kiin­teis­tö­ve­ro on 1,45 pro­sent­tia kiin­teis­tön ve­ro­tu­sar­vos­ta. Meil­lä on sel­keä etu saa­da kiin­teis­töin­ves­toin­te­ja ver­rat­ta­es­sa Sei­nä­jo­keen.

Kau­ko­läm­mön hin­nas­sa­kin jääm­me kol­man­nek­si, Kau­ha­van ja Il­ma­jo­en läm­pö­lai­tok­set ovat La­pu­aa sel­väs­ti edul­li­sem­mat ver­ro­kit, Sei­nä­jo­el­la kau­ko­läm­mön hin­ta pos­ke­ton jopa 10 pro­sent­tia La­pu­aa kor­ke­am­pi. Tar­kas­te­lun olen teh­nyt ver­taa­mat­ta pe­rus­mak­su­ja, jo­ten li­ki­mää­räi­nen työ­ta­pa voi vai­kut­taa jär­jes­tyk­seen.

Näyt­tää sel­väl­tä, et­tä yri­tyk­sel­le on edul­li­sem­paa mak­saa kiin­teis­tö­ve­roa ja läm­mi­tel­lä hal­li­aan La­pu­al­la kuin Sei­nä­jo­el­la. Myös in­ves­toin­ti­tu­kea voi saa­da La­pu­al­le toi­sin kuin Ro­vek­sen alu­eel­le Sei­nä­jo­el­le. Yleen­sä, kun näis­tä ve­to­voi­ma­te­ki­jöis­tä on kes­kus­te­lu­ja, kuu­lee, et­tä pi­tää saa­da asuk­kai­ta ja yri­tyk­siä muut­ta­maan La­pu­al­le. Ke­nen­kään en ole kuul­lut ker­to­van, mil­lai­sel­la suun­ni­tel­mal­la tuol­lai­nen ta­voi­te to­teu­tui­si.

Jout­ti­kal­li­on, maa­pe­räl­tään kan­ta­va, alue on ai­nut­laa­tui­nen mah­dol­li­suus isom­man te­ol­li­suu­den ja lo­gis­tii­kan ra­ken­nus­pai­koik­si. Vaik­ka alu­eel­la pyö­rii tuu­li­myl­ly­jä ti­he­äk­seen, ti­laa on vie­lä run­saas­ti jäl­jel­lä. Alue on eri­tyi­sen edul­li­nen val­mii­den VT 19 eri­ta­so­liit­ty­mien an­si­os­ta. Muu­ri­mä­en liit­ty­män kus­tan­nuk­sis­ta vas­ta­si val­tio lä­hes ko­ko­naan ja Ko­ve­ron eri­ta­son kus­tan­nuk­sis­ta­kin kau­pun­ki mak­soi vain mur­to-osan eli mil­joo­nan. Tämä inf­ras­to on ol­lut jo vuo­den ver­ran ko­ko­naan val­mii­na ei­kä val­tio niis­tä enää jäl­ki­kä­teen lä­he­tä kau­pun­gil­le las­kua, vaik­ka nii­tä käy­te­tään hyö­dyk­si.

Nyt­kö odo­tel­laan, vaik­ka jon­kin­moi­nen yleis­kaa­va­kin alu­ees­ta on kau­pun­gin net­ti­si­vul­la? La­pu­al­la odot­te­lut voi­vat kes­tää 40 vuot­ta­kin, riit­tää­kö se­kään? Siis toi­mek­si pi­tää lait­taa. Hu­vi­mo­men­til­ta pi­tää siir­tyä si­joit­ta­maan tu­le­vai­suu­den pär­jää­mi­seen. Pa­nos­ta­mat­ta ei pa­mah­da. Tar­vit­tai­siin muu­ta­ma mil­joo­na te­ol­li­suu­sa­lu­een si­säi­seen inf­raan ra­haa. Sa­man ver­ran, kuin pa­rin­tu­han­nen ne­li­ön kau­pal­li­sen toi­min­nan hal­lin ra­ken­ta­mi­nen mak­saa. Eh­kä sa­han myyn­nis­tä on sa­lai­sel­la Ruot­sin pank­ki­ti­lil­lä tal­le­tet­tu­na tar­vit­ta­vat va­rat.

Teh­dään tie­yh­teys Hir­vi­jo­en­tiel­tä Va­sun­mä­en­tiel­le, näin saa­daan mak­si­maa­li­nen hyö­ty val­ti­on meil­le te­ke­mis­tä lii­ken­ne­jär­jes­te­lyis­tä. Tie­yh­tey­teen tar­vit­ta­vat ra­ken­ne­mas­sat lou­hi­taan ton­teil­ta nii­tä ta­sa­tes­sa. Esi­ra­ken­ne­tun ton­tin myy­mi­nen on help­poa ja tont­ti on os­ta­jal­leen edul­li­nen ja ris­ki­tön. To­del­la yk­sin­ker­tais­ta, mi­kään ei on­nis­tu te­ke­mät­tä ei­kä ra­hat­ta.

Mart­ti Kau­nis­mä­ki