Tar­ja Ko­jo­la

tar­ja.ko­jo­la@la­pu­an­sa­no­mat.fi

Kun tie­to uu­des­ta ke­vy­tau­to­lais­ta saa­vut­ti vii­me tal­ve­na mei­dät tääl­lä maa­kun­nis­sa, jouk­ko­lii­ken­teen ulot­tu­mat­to­mis­sa, mo­nes­sa per­hees­sä huo­kais­tiin hel­po­tuk­ses­ta. Ny­ky­a­jan lap­set har­ras­ta­vat lä­hes joka il­ta jo­ta­kin, ja suu­rin osa van­hem­mis­ta kus­kaa lap­sia al­ta es­ka­ri-iäs­tä vä­hin­tään 17-vuo­ti­aak­si saak­ka.

Toki moni tei­ni on saa­nut 15 vuot­ta täy­tet­ty­ään mo­po­au­ton. Mo­po­au­to on lii­ken­tees­sä yh­tä tur­val­li­nen kuin pah­vi­laa­tik­ko, jos­sa on al­la pyö­rät. Tä­män ta­kia moni van­hem­pi kiel­täy­tyy sel­lais­ta os­ta­mas­ta. Tei­nit myös kus­kaa­vat mo­po­au­ton eli mau­ton ”kon­tis­sa” eli ta­va­ra­ti­las­sa ka­ve­rei­ta niin mon­ta kuin sin­ne mah­tuu. Tämä on hen­gen­vaa­ral­lis­ta, kos­ka mau­to on suun­ni­tel­tu kah­del­le, ja sen hal­lit­ta­vuus on yli­kuor­mal­la en­tis­tä­kin hei­kom­paa.

Ke­vy­tau­to oli­si ti­lan­tee­seen lois­ta­va rat­kai­su. Lii­ken­ne­mi­nis­te­ri San­na Ma­rin (sd.) il­moit­ti vii­me vii­kol­la, et­tä ke­vy­tau­to­la­kia ly­kä­tään, ken­ties ku­mo­taan. EU kat­soo, et­tä ke­vy­tau­tois­ta on eri­tyis­tä vaa­raa ja­lan­kul­ki­joil­le ja pyö­räi­li­jöil­le, li­säk­si nii­den mas­sa on iso, kos­ka niil­lä voi kul­jet­taa viit­tä ih­mis­tä.

Ke­vy­tau­tol­la voi kui­ten­kin ajaa vain 60 ki­lo­met­rin tun­ti­no­peut­ta. Ja ke­vy­tau­tos­sa mat­kus­ta­jat is­tui­vat tur­va­vöis­sä omil­la pai­koil­laan. Suo­ma­lai­nen lain­sää­tä­jä kat­soo, et­tä ke­vy­tau­to ni­me­no­maan pa­ran­taa lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta.

Au­to­tuo­jat ja -te­ol­li­suus ry:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Tero Kal­lio ar­vi­oi per­jan­tai­na Ylel­le, et­tä kei­no­ja lain kor­jaa­mi­seen voi­vat ol­la esi­mer­kik­si ke­vy­tau­to­jen no­peu­den las­ke­mi­nen 45 ki­lo­met­riin tun­nis­sa tai ajo­neu­von paik­ka­mää­rän las­ke­mi­nen kah­teen.

Ai­ka mo­nes­sa ta­los­sa ke­vy­tau­to on jo os­tet­tu­na. Se odot­te­lee nyt ai­na­kin vuo­den kus­ki­aan. Ei­vät­kä au­tot hal­po­ja ole, kun ke­vy­tau­ton pi­tää ol­la vä­hin­tään vuo­den 2015 mal­lia. Pan­kis­ta on otet­tu lai­na tai has­sat­tu vii­mei­set­kin sääs­töt.

Jos tei­ni on jo 15 vuot­ta täyt­tä­nyt, on har­kin­nan paik­ka, han­ki­taan­ko mo­po­au­toa muun mu­as­sa tur­val­li­suus­syis­tä. Ei­kä sii­hen ole enää ra­haa­kaan, jos ke­vy­tau­to jo os­tet­tiin. Odo­tel­laan­ko nyt vuo­si, et­tä laki ken­ties ei sit­ten­kään tule voi­maan, vai suo­sis­ta kak­si, jot­ta tei­ni voi anoa ajo­kort­tia 17-vuo­ti­aa­na?

Kä­sit­tä­mä­tön sot­ku. Ja kus­kaa­mi­nen jat­kuu.