Tar­ja Ko­jo­la
@la­pu­an­sa­no­mat.fi

La­pu­an kau­pun­gin ke­hi­ty­syh­tiö In­vest La­pua Oy on os­ta­nut Simp­si­ön­tien ja La­to­jan­tien ris­teyk­ses­sä ole­van kiin­teis­tön, joka myös kes­kus­tan Shel­li­nä tun­ne­taan. In­vest La­pu­an vuok­ra­lai­sik­si ti­laan tu­le­vat La­pu­al­la Roke Bur­ge­ria pyö­rit­tä­vät yrit­tä­jät Heli Vii­ta­nen ja Jan­ne Haa­po­ja sekä Ko­neu­ra­koin­ti Ki­vis­tön yrit­tä­jä Pet­ri Ki­vis­tö. Kiin­teis­tön pi­has­sa on St1-ket­jun kyl­mä­a­se­ma eli polt­to­ai­ne­tan­kit.

Kau­pan koh­tee­na ol­lut kiin­teis­tö ra­ken­net­tiin 1980-lu­vun puo­li­vä­lin jäl­keen, ja Shell-huol­to­a­se­ma avau­tui ke­säl­lä 1987. Yrit­tä­ji­nä aloit­ti­vat sil­loin Satu ja As­ko Kari. Vuo­si sit­ten tam­mi­kuul­la Shell il­moit­ti sul­ke­van­sa lii­ken­ne­a­se­man.

Kaup­pi­as Mar­ko Tuu­ri ker­toi sil­loin, et­tä muun mu­as­sa iso säi­li­ö­re­mont­ti oli lii­an mit­ta­va in­ves­toin­ti tuot­toi­hin näh­den. Shell sul­ki oven­sa vap­pu­na, mut­ta polt­to­ai­ne­myyn­ti jat­kui St1-ket­jun al­la.

– Ke­vät­tal­ves­ta as­ti on hie­rot­tu kaup­po­ja St1-ket­jun kans­sa, pal­jas­taa In­vest La­pu­an toi­mi­tus­joh­ta­ja Mat­ti-Pek­ka Dahlg­ren.

– Pa­hin mah­dol­li­nen ske­naa­rio oli, et­tä koko kiin­teis­tö jää tyh­jäk­si. Kun La­pu­al­le tul­laan idän suun­nas­ta, niin on sur­ke­aa, jos täs­sä on tyh­jä hal­li pi­me­ä­nä, Dahlg­ren sa­noo.

Kaup­pa­hin­taa hän ei pal­jas­ta.

– Mut­ta sa­no­taan­ko näin, et­tä jos täl­lai­nen uu­si ra­ken­nus mak­saa noin 800 000 – 900 000 eu­roa, niin sii­tä voi ar­vel­la, pal­jon­ko 35 vuot­ta van­has­ta ra­ken­nuk­ses­ta mak­se­taan. Vuok­ra­so­pi­muk­set yrit­tä­jien kans­sa on teh­ty vii­dek­si vuo­dek­si nyt al­kuun.

Jos kiin­teis­tö oli­si jää­nyt täy­sin tyh­jäk­si, se oli­si pa­ris­sa vuo­des­sa ol­lut pur­ku­kun­nos­sa.

– Nyt täs­sä on vain pin­ta­re­mon­tin tar­ve. Kun­to on hyvä, ja ra­ken­nus on niin sa­no­tus­ti hy­vin pi­det­ty. Tot­ta­kai ku­lu­maa on, ku­ten tä­män ikäi­sis­sä ra­ken­nuk­sis­sa ai­na.

Ti­laa kiin­teis­tös­sä on kaik­ki­aan 585 ne­li­ö­met­riä.

– Sii­tä noin 220 ne­li­ö­tä tu­lee au­to­huol­lon käyt­töön ja 350:aan ne­li­öön si­joit­tuu ra­vin­to­la­maa­il­ma. Näi­den li­säk­si on joi­ta­kin va­ras­to­ti­lo­ja.

St1:sen tan­kit jää­vät pai­koil­leen.

– Täs­tä saa jat­kos­sa siis au­tol­le huol­lon, it­sel­leen ja per­heel­leen täy­den vat­san ja tan­kin täy­teen, Dahlg­ren sa­noo.