Tar­ja Ko­jo­la
@la­pu­an­sa­no­mat.fi

La­pu­al­ta Sei­nä­jo­el­le kul­ke­van Län­si­puo­len­tien eli maan­tien nu­me­ro 7041 var­rel­la asu­vat ja­lan­kul­ki­jat ja pyö­räi­li­jät saa­vat toi­vot­ta­vas­ti muu­ta­man vuo­den si­säl­lä huo­kais­ta hel­po­tuk­ses­ta. Ete­lä-Poh­jan­maan ELY-kes­kus on ni­mit­täin laa­ti­mas­sa tiel­le suun­ni­tel­maa ke­vy­en­lii­ken­teen­väy­läs­tä. Sitä kaa­vail­laan ai­na Nur­mon van­has­ta kes­kus­tas­ta Nur­mon­tiel­tä La­pu­al­le, Ala­nur­mon kou­lul­le as­ti. Pyö­rä­tie tu­lee kul­ke­maan maan­tien Simp­si­ön puo­leis­ta lai­taa.

– Tämä on E-P:n lii­tos­sa ai­van yk­kös­han­ke pyö­rä­tei­den osal­ta. Suun­ni­tel­ma on nyt saa­tu val­miik­si, ja en­sim­mäi­nen ylei­sö­ti­lai­suus jär­jes­te­tään en­si tiis­tai­na Ala­jo­ki-sa­lis­sa, tie­tää kau­pun­gin­ge­o­deet­ti Mark­ku Tur­ja.

Hank­kees­sa on usei­ta osal­li­sia, kun väy­län pi­tuus on pe­rä­ti 15 ki­lo­met­riä.

– Maa­no­mis­ta­jia mat­kal­la on pal­jon. Alus­ta­vas­ti ai­na­kin joi­ta­kin ul­ko­ra­ken­nuk­sia me­nee lu­nas­tuk­seen, kos­ka pyö­rä­tie py­ri­tään pi­tä­mään koko mat­kan sa­mal­la puo­lel­la tie­tä eli Simp­si­ön puo­lel­la, jot­tei kul­ki­joi­den tar­vit­se ylit­tää tie­tä. Jot­kut ra­ken­nuk­set tu­le­vat jää­mään sen al­le, Tur­ja sa­noo.

– Ko­ko­nai­suu­te­na tämä on eri­no­mai­nen han­ke. Tiel­lä on pal­jon lii­ken­net­tä, ja se on ka­pea. Pyö­rä­tie pa­ran­taa lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta huo­mat­ta­vas­ti.

Laa­dit­ta­va suun­ni­tel­ma poh­jus­taa isom­paa ko­ko­nai­suut­ta.

– Kun val­ta­tie 19:ää pa­ran­ne­taan, niin Väy­lä­vi­ras­to ha­lu­aa jos­sain vai­hees­sa pois­taa sil­tä hi­taam­man lii­ken­teen. Esi­mer­kik­si run­sas trak­to­ri­lii­ken­ne siir­tyi­si pie­nem­mil­le teil­le. Sil­loin ke­vy­en­lii­ken­teen­väy­lä on ai­van vält­tä­mä­tön tur­val­li­suu­den ta­kia, Tur­ja en­tei­lee.

– Kun tu­le­vai­suu­des­sa ra­ken­ne­taan Muu­ri­met­sän eri­ta­so­ris­teys, niin läh­de­tään pa­ran­ta­maan tie­yh­teyt­tä myös Kes­ki­tiel­le ja Län­si­puo­len­tiel­le. Se taas hel­pot­taa asui­na­lu­ei­den kaa­voit­ta­mis­ta ja te­kee tont­ti­maas­ta hou­kut­te­le­vam­paa. Vie­lä kun saa­tai­siin ke­vy­en­lii­ken­teen­väy­läl­le jat­ko Ma­rie­lun­dis­ta Kaa­raan, niin sii­nä oli­si upea lenk­ki, ge­o­deet­ti ku­vai­lee.

Kun suun­ni­tel­ma on val­mis, voi­daan ha­kea hank­keel­le ra­hoi­tus­ta.

– Nyt pyy­de­tään ylei­söl­tä kom­men­tit, joit­ten kans­sa ede­tään suun­nit­te­lus­sa. Il­man suun­ni­tel­maa ei ra­hoi­tus­ta voi läh­teä ano­maan.

Val­ti­on lii­ken­ne­väy­lien suun­nit­te­lu­si­vul­ta löy­tyy run­saas­ti ma­te­ri­aa­lia hank­kee­seen liit­ty­en, esi­mer­kik­si ko­ko­nai­set kart­ta­ku­vat.