Lee­na Hjelt
@la­pu­an­sa­no­mat.fi

Lan­ki­lan sil­ta kun­nos­te­taan. Pa­rin vuo­den ta­kai­nen tut­ki­mus osoit­ti, et­tä sil­ta täy­tyy uu­sia ko­ko­naan tai kor­ja­ta.

Lan­ki­lan­tien tie­i­sän­tä Las­se Ala-Ko­jo­la sa­noo, et­tä tie­kun­ta läh­ti aja­maan sil­lan pe­rus­kor­jaus­ta kun­to­kar­toi­tuk­sen jäl­keen, kos­ka tuol­loin sil­lan pai­no­ra­joi­tuk­set pe­rä­ti puo­li­tet­tiin kah­dek­sas­ta ton­nis­ta nel­jään.

– Nyt sil­ta ei kes­tä juu­ri hen­ki­lö­au­toa enem­pää, har­mit­te­lee Ala-Ko­jo­la.

Se myös vai­keut­taa sil­lan tal­vi­kun­nos­sa­pi­toa, muun mu­as­sa.

Tie­hoi­to­kun­ta päät­ti ryh­tyä sil­lan pe­rus­pa­ran­nus­hank­kee­seen ja anoa kau­pun­gil­ta, et­tä se ot­tai­si hom­man hoi­taak­seen, toi­sin sa­no­en vas­tai­si sil­ta­hank­keen edel­lyt­tä­mis­tä toi­men­pi­teis­tä esi­suun­nit­te­lus­ta to­teu­tuk­seen. Tie­kun­ta anoi myös, et­tä kau­pun­ki vas­tai­si kus­tan­nuk­sis­ta niil­tä osin, joi­ta Ely-kes­kuk­sen ra­hoi­tus ei kata. Ely-kes­kus­ten myön­tä­mä tuki yk­si­tyis­tei­den sil­ta­hank­kei­siin on täl­lä het­kel­lä ja vuo­teen 2025 as­ti 85 pro­sent­tia.

Kau­pun­gin tek­ni­nen lau­ta­kun­ta on lin­jan­nut mar­ras­kuus­sa vii­me vuon­na, et­tä se osal­lis­tuu kus­tan­nuk­siin niin, et­tä tie­kun­nan osuu­dek­si jää 10 % kus­tan­nu­sar­vi­os­ta. Mi­kä­li tie­kun­nan pe­rus­pa­ran­net­ta­val­la tie­o­suu­del­la ei ole py­sy­vää asu­tus­ta, tie­kun­nan osuus kas­vaa 15 pro­sent­tiin kus­tan­nu­sar­vi­os­ta. Li­säk­si tek­ni­nen lau­ta­kun­ta lin­ja­si, et­tä kal­liim­pia sil­ta­hank­kei­ta voi­daan ta­paus­koh­tai­ses­ti avus­taa niin, et­tä tie­kun­nan osuu­dek­si jää kus­tan­nu­sar­vi­os­ta 5–10 %.

Las­se Ala-Ko­jo­la ei osaa sa­noa, kuin­ka van­ha sil­ta alun al­ka­en on, mut­ta uu­sik­si se teh­tiin vuon­na 1961 sen jäl­keen, kun se pet­ti kuor­ma-au­ton al­la ja kuor­ma-au­to kel­lah­ti jo­keen. Niin ei pää­se käy­mään nyt.

– Pin­ta­lau­doi­tus­ta on tuon jäl­keen uu­sit­tu muu­ta­man ker­ran, hän tie­tää.

Tie­i­sän­tä, tie­hoi­to­kun­nan pu­heen­joh­ta­ja, poh­tii, on­ko sil­ta kun­nos­tet­ta­vis­sa vai pi­tää­kö se kor­va­ta ko­ko­naan uu­del­la. Tie­hoi­to­kun­nal­la ai­na­kin on toi­vee­na, et­tä se oli­si le­vey­del­tään ai­na­kin 5,5 met­riä, kos­ka ny­kyi­sil­lä maa­ta­lous­ko­neil­la pi­täi­si pys­tyä lii­ken­nöi­mään sil­lal­la. Tämä toi­ve on esi­tet­ty myös tek­ni­sel­le lau­ta­kun­nal­le.

En­tä riit­tää­kö pai­no­ra­joi­tuk­sek­si se en­ti­nen kah­dek­san ton­nia?

– No ei se oi­kein rii­tä, Ala-Ko­jo­la vas­taa.

– Suun­nit­te­lu­vai­hees­sa syn­tyy var­mas­ti sel­vyys sii­tä, tar­vi­taan­ko uu­si. Sil­lal­la on ny­ky­ään sen­tyyp­pi­siä tar­pei­ta, et­tä ne saat­ta­vat puol­taa ko­ko­naan uu­den sil­lan ra­ken­ta­mis­ta.

Tie­hoi­to­kun­ta toi­voo asi­as­sa edet­tä­vän no­pe­as­ti, mut­ta tie­i­sän­tä ym­mär­tää, et­tei­vät nämä ole no­pei­ta pro­ses­se­ja sik­si­kään, kun jo suun­nit­te­lu­vai­he vaa­tii oman ai­kan­sa. Ala-Ko­jo­la on va­rau­tu­nut sii­hen, et­tä sil­ta on pit­kään sul­jet­tu­na.

– Kuu­kau­sis­ta ne pu­hu­vat. Täy­tyy sit­ten käyt­tää nii­tä kier­to­tei­tä.

Ja men­nä niil­lä maa­ta­lous­ko­neil­la myös sin­ne val­ta­tie 19:lle.

Tun­net­ko Lan­ki­lan sil­lan his­to­ri­aa? Ker­ro se meil­le­kin, teh­dään jut­tua! Lä­he­tä tie­to­si toi­mi­tus@la­pu­an­sa­no­mat.fi tai soi­ta 045-8917 380.