Tie­verk­koa pääl­lys­te­tään tu­le­va­na­kin ke­sä­nä mo­nin­ker­tai­nen mää­rä nor­maa­li­vuo­teen ver­rat­tu­na. Tä­män mah­dol­lis­taa nor­maa­lia suu­rem­pi käy­tet­tä­vis­sä ole­va ra­hoi­tus jo tois­ta vuot­ta pe­räk­käin, sel­vi­ää Ete­lä-Poh­jan­maan Ely-kes­kuk­sen lä­het­tä­mäs­tä tie­dot­tees­ta.

Ely-kes­kuk­sen pääl­lys­ty­soh­jel­ma on pi­tuu­del­taan noin 320 ki­lo­met­riä. Pääl­lys­tys­työt käyn­nis­ty­vät tä­män­het­ki­sen tie­don mu­kaan tou­ko­kuun puo­les­sa vä­lis­sä ja jat­ku­vat lo­ka­kuun lop­puun saak­ka.

La­pu­al­la pääl­lys­tys­koh­tei­ta ei ole, sen si­jaan Hir­vi­jo­el­la maan­tie­tä 7112 pa­ran­ne­taan so­ra­tiek­si nel­jän ki­lo­met­rin mat­kal­ta. Myös ke­vy­en lii­ken­teen väy­lä Hir­vi­jo­el­la kuu­luu pa­ran­net­ta­viin koh­tei­siin 0,5 ki­lo­met­rin pi­tuu­del­ta.

Ete­lä-Poh­jan­maa Ely-kes­kuk­sen alu­eel­la myön­net­tiin vuo­del­le 2025 kor­jaus­vel­ka­ra­hoi­tus­ta 23,68 mil­joo­naa eu­roa. Näin ol­len poh­ja­lais­maa­kun­tien alu­eel­la pääl­lys­te­tyn tie­ver­kon kor­jauk­seen on käy­tös­sä kaik­ki­aan 35 mil­joo­naa eu­roa.

Pääl­lys­tys­koh­teet si­joit­tu­vat pää­o­sin pää­tie­ver­kol­le eli val­ta- ja kan­ta­teil­le. Kor­jaus­vel­ka­ra­hoi­tus vah­vis­taa myös alem­paa tie­verk­koa. Li­säk­si alu­eel­la pääl­lys­te­tään kä­ve­ly- ja pyö­rä­tei­tä noin vii­si ki­lo­met­riä ja huo­no­kun­toi­sia pääl­lys­tet­ty­jä tei­tä pa­ran­ne­taan so­ra­teik­si 16 ki­lo­met­riä.

– Kor­jaus­vel­ka­ra­ha aut­taa hil­lit­se­mään kor­jaus­ve­lan kas­vua, mut­ta haas­teet ei­vät pois­tu. Pääl­lys­tys­kau­den jäl­keen alu­eel­lem­me jää yhä sa­to­ja ki­lo­met­re­jä huo­no­kun­toi­sia tai erit­täin huo­no­kun­toi­sia maan­tei­tä, to­te­aa lii­ken­ne­vas­tuu­a­lu­een joh­ta­ja An­ders Ös­ter­gård Ete­lä-Poh­jan­maan Ely-kes­kuk­ses­ta.

Myös pääl­lys­tei­den paik­kaus­työt käyn­nis­ty­vät ke­vään myö­tä. Nii­tä teh­dään läpi vuo­den tar­pei­den mu­kai­ses­ti, mut­ta ke­vät tuo tul­les­saan laa­jem­pia pääl­lys­te­vau­ri­oi­ta, joi­den myö­tä käyn­nis­te­tään laa­jem­mat paik­kaus­työt.

En­sim­mäi­set paik­kaus­toi­men­pi­teet teh­dään pää­tie­ver­kol­le val­ta- ja kan­ta­teil­le sekä alem­mal­la tie­ver­kol­le si­ten, et­tä koh­teis­ta kor­ja­taan pa­him­mat lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta vaa­ran­ta­vat pääl­lys­te­vau­ri­ot.