Lee­na Hjelt
@la­pu­an­sa­no­mat.fi

La­pu­an kau­pun­gin Kar­hun kyn­net -pal­kin­non sai tänä vuon­na Kul­je­tus­lii­ke Vel­jek­set Kle­met­ti­lä Oy.En­sin puu­ta kul­jet­ti trak­to­ril­la isoi­sä Kle­met­ti­lä, sit­ten isä ja het­ken ai­kaa poi­ka Jaak­ko Kle­met­ti­lä­kin. Kun­nes 22-vuo­ti­aak­si eh­ti­neen poi­ka Kle­met­ti­län mie­les­tä hom­mat hoi­tui­vat trak­to­ril­la tur­han hi­taas­ti.

– Tun­tui var­maan, et­tä me­nee nuo­ren mie­hen ai­ka huk­kaan siel­lä trak­to­ris­sa, Jaak­ko Kle­met­ti­lä muis­te­lee nau­ra­en.

Niin­pä hank­ki en­sim­mäi­sen oman kuor­ma-au­ton­sa.

– Se oli mi­nul­la en­nem­min kuin rek­ka­kort­ti.

Trak­to­rin hu­ri­nas­sa käyn­nis­tet­tiin nyt jo lä­hes 40 vuot­ta toi­mi­neen Kul­je­tus­lii­ke Vel­jek­set Kle­met­ti­lä Oy:n en­si­sä­ve­let. Tai ki­pi­nä.

– Ki­pi­nä on var­maan läh­te­nyt isoi­säl­tä, mut­ta muu­ten hom­ma on men­nyt ihan eri kon­sep­tin mu­kaan. Tam­mi­kuus­sa tu­lee 40 vuot­ta sii­tä, kun on en­sim­mäi­nen puu­kuor­ma ha­et­tu, Kle­met­ti­lä las­kee.

Tänä päi­vä­nä yri­tys työl­lis­tää yh­teen­sä 28 hen­keä ja ali­han­kin­nan kaut­ta vie­lä 7 – 8 työn­te­ki­jää li­sää ja pyö­rit­tää noin 6,34 mil­joo­nan eu­ron lii­ke­vaih­toa (v. 2024/03). Yh­den kuor­ma-au­ton si­jaan rek­ko­ja on 18.

Yri­tys pal­kit­tiin vuon­na 2008 Vuo­den yrit­tä­jä­nä La­pu­al­la, täl­lä ker­taa sen avain­hen­ki­löt kä­vi­vät pok­kaa­mas­sa La­pu­an kau­pun­gin Kar­hun kyn­net.

Pal­kin­to myön­ne­tään yri­tyk­sel­le, jol­la on muun mu­as­sa ter­veet elin­kei­no­toi­min­nan pe­ri­aat­teet ja lii­ke­vaih­don ja tuot­ta­vuu­den kas­vua. Li­säk­si vai­kut­ta­vat työ­paik­ko­jen mää­rä ja laa­tu sekä toi­min­nan pit­käi­käi­syys.

Juh­lan ai­het­ta on Kle­met­ti­löil­lä muu­ten­kin, sil­lä 17. päi­vä­nä pää­joh­ta­ja juh­li 60-vuo­tis­syn­ty­mä­päi­vi­ään.

Puu­na­joon eri­kois­tu­nut kul­je­tus­lii­ke aloit­ti vuon­na 1991 kom­man­diit­tiyh­ti­ö­nä, kun vel­jek­set Jaak­ko ja Mik­ko löi­vät hynt­tyyt yh­teen. Sa­mal­la han­kit­tiin toi­nen au­to.

– Sitä yh­teis­työ­tä kes­ti ai­na vuo­teen 2007 saak­ka, jol­loin os­tin hä­nen osuu­ten­sa pois. Pari vuot­ta sit­ten nuo­rem­pi pol­vi tuli osak­kaak­si, avaa Jaak­ko Kle­met­ti­lä taus­taa.

Vuo­siin mah­tuu mo­nen­lai­sia vai­hei­ta, joi­ta kaik­kia hän ei to­ki­kaan läh­de avaa­maan. Puu­ta on ajet­tu koko ajan il­man, et­tä suh­dan­ne­vaih­te­lut oli­si­vat lii­em­mäl­ti tuo­neet töi­hin ala- ja ylä­mä­kiä. Tä­män­het­ki­nen las­ku­suh­dan­ne­kaan ei näy.

Toi­min­ta-alue kat­taa Poh­jan­maan ran­ni­kon Pie­tar­saa­res­ta Kas­ki­siin, Äh­tä­rin, Ala­vu­den ja Teu­van ai­na Ku­ruun ja Par­ka­noon saak­ka.

– Työ on tuo­nut työ­tä, mi­tään pa­ko­no­mais­ta tar­vet­ta ei ole ol­lut hank­kia li­sää au­to­ja. Ja kun ei osaa sa­noa ei.

Kle­met­ti­lä pal­jas­taa opis­kel­leen­sa ai­koi­naan put­ki­a­sen­ta­jak­si. Nii­tä töi­tä ei ole tul­lut teh­tyä.

Alal­la ol­laan pit­käl­le säi­den ar­moil­la. Se ko­ros­tuu eri­to­ten puu­na­jos­sa. Ka­lus­to on muut­tu­nut ko­vas­ti.

– Ny­ky­päi­vän ka­lus­to on hel­pot­ta­nut töi­tä huo­mat­ta­vas­ti. Tie­to­ko­ne­poh­jai­nen ra­por­toin­ti ja seu­ran­ta aja­mi­sen ym­pä­ril­lä on li­sään­ty­nyt ja sitä kaut­ta myös toi­mis­to­työ. En­nen minä ajoin ja Kat­rii­na las­ki pal­kat.

Vas­tuu on li­sään­ty­nyt, kun yhä use­am­mat teh­tä­vät ovat muun mu­as­sa ajo­jär­jes­te­lyn myö­tä siir­ty­neet puu­nos­ta­ja­fir­moil­ta yrit­tä­jil­le it­sel­leen.

Vas­tui­ta on tul­lut aja­mi­seen­kin. Kle­met­ti­lä lu­et­te­lee nii­tä: tei­den kun­nos­sa­pi­to ja jos jäl­kiä jää niin nii­den kor­jaa­mi­nen ja sii­vo­a­mi­nen, ym­pä­ris­tö­a­si­ois­ta pi­tää huo­leh­tia.

– Ai­na oli­si pi­tä­nyt, mut­ta en­nen ei ol­lut niin tark­kaa.

Kle­met­ti­län mu­kaan vas­tuun myö­tä tu­lee myös va­paut­ta. Ne kul­ke­vat käsi kä­des­sä.

Yri­tyk­sen vuon­na 2018 val­mis­tu­nei­siin toi­mis­to­ti­loi­hin, kah­vi­pöy­dän ää­reen is­tuu­tu­vat kaik­ki, jot­ka oli­vat lau­an­tai­na vas­taa­not­ta­mas­sa pal­kin­toa La­pu­an yrit­tä­jien juh­las­sa: toi­mi­tus­joh­ta­ja Jaak­ko Kle­met­ti­lä, vai­mon­sa Kat­rii­na ja lap­set Mi­ka­el Kle­met­ti­lä ja Su­san­ne Mis­ka­la sekä Mi­ka­e­lin vai­mo Kai­sa. Jou­kos­ta uu­puu Su­san­nen mies Ol­li.

– On­han tämä ai­ka per­he­kes­kei­sek­si men­nyt, vä­hän niin­ku sin­ne­päin, Jaak­ko Kle­met­ti­lä kom­men­toi ja pöy­dän ym­pä­ril­lä oli­joi­ta nau­rat­taa, fak­ta mikä fak­ta.

Su­san­ne miet­tii kai­ken tul­leen ve­ren­pe­rin­tö­nä. Pie­ne­nä hän oli pal­jon­kin isän­sä mu­ka­na ajos­sa, mut­ta eh­kä ”kiin­tiö tuli täy­teen” ja var­si­nai­sen työ­u­ran­sa hän aloit­ti par­tu­ri-kam­paa­ja­na. Toi­mis­to­töis­sä Kle­met­ti­läs­sä hän­kin on eh­ti­nyt ol­la jo kym­men­kun­ta vuot­ta: veri se oli, joka veti.

– Mut­ta aja­mi­nen ei kiin­nos­ta­nut, mut­ta kun täs­sä on niin pal­jon kaik­kea muu­ta.

Vel­jen­sä Mi­ka­el läh­ti Tam­pe­reel­le opis­ke­le­maan au­toin­si­nöö­rik­si ja ai­koi jää­dä­kin sil­le tiel­le. Toi­sin kävi. Eh­kä aja­tus pa­luus­ta oli lo­pul­ta vä­hin­tään ali­ta­jun­nas­sa koko ajan. Hän aloit­ti en­sin ajo­hom­mis­sa ja siir­tyi sit­ten ajo­jär­jes­te­li­jäk­si.

Per­he pe­laa omien sa­no­jen­sa mu­kaan hy­vin yh­teen.

– Ei täs­sä ihan hir­vi­ää rii­taa oo vie­lä saa­tu ai­kai­sek­si, Jaak­ko Kle­met­ti­lä to­te­aa.

Kul­la­kin on kuu­lem­ma oma pa­ko­paik­kan­sa. Kat­rii­na Kle­met­ti­lä nau­raa, et­tä hä­nel­le on suo­tu mah­dol­li­suus teh­dä etä­töi­tä. Mie­hen­sä puo­les­taan pää­see met­sään.

– Niin joo, jos oi­kein ru­pe­aa ki­pi­nöi­mään, hän tuu­maa.

Voi­si ku­vi­tel­la, et­tä yri­tyk­ses­sä on kak­si osa­puol­ta, per­he ja työn­te­ki­jät. Näin ei kui­ten­kaan ole, vaan kaik­ki ovat yh­tä po­ruk­kaa.

Kai­sa Kle­met­ti­län mu­kaan juu­ri to­teu­tet­tu tyy­ty­väi­syys­ky­se­ly an­toi hy­viä ja ar­vos­ta­via tu­lok­sia. Jaak­ko Kle­met­ti­lä iloit­see eri­to­ten sii­tä, et­tä työn­te­ki­jät ovat pit­kä­ai­kai­sia.

Fir­man tu­le­vai­suus näyt­tää tur­va­tul­ta ja sii­tä Jaak­ko Kle­met­ti­lä on yl­peä.

– Äk­kiä on ai­ka men­nyt, hän poh­tii elä­mää tä­hän as­ti.